Đoán tỷ số
Lịch
Cận cảnh vòm thép 3.400 tấn trước giờ ‘khóa nhịp’ trên sông Sài Gòn
Theo kế hoạch, công tác hợp long dự kiến diễn ra khoảng 7h đến hơn 8h ngày 21/10. Đây là khoảng thời gian nước đứng, khi thủy triều gần kết thúc một chu kỳ chuyển động và bắt đầu đổi chiều. Từ tờ mờ sáng, đã có rất đông người dân tranh thủ đến chụp ảnh lưu niệm với "lá dừa thép".
Vì sao phải hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn lúc 7h sáng?
Hợp long lá dừa thép sáng 21/10 từ 7-8h, tận dụng thủy triều đổi chiều, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình thi công.
Khoảnh khắc 'lá dừa thép' 3.400 tấn vào vị trí hợp long giữa sông Sài Gòn
Vào sáng 21/10, công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bắt đầu tháo dây xoay sà lan chở nhịp chính nặng 3.400 tấn.
Đến 9h sáng 21/10, việc đưa nhịp vòm thép nặng 3.400 tấn cầu đi bộ hình lá dừa nước qua sông Sài Gòn vào vị trí hợp long đã hoàn tất. Các công đoạn tiếp theo sẽ được các đơn vị thi công sẽ hàn các điểm nối cố định.
Cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn hợp long như thế nào?
Dự kiến từ 5h sáng 21/10, các đơn vị thi công sẽ chuẩn bị công tác hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Công đoạn hợp long dự kiến diễn ra từ 9h đến 13h cùng ngày.
32 giờ theo siêu sà lan chở vòm thép cầu đi bộ 3.400 tấn về TPHCM
Từ cảng Đông Xuyên, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn được lai dắt vượt quãng đường 124km trên sông, biển để về đến khu vực trung tâm TPHCM chiều 19/10. Hành trình đặc biệt thu hút sự chú ý của đông đảo người dân, nhất là tại khu vực Bến Bạch Đằng.
Sau va chạm với một xe máy lưu thông cùng chiều trên đường Xuân Thủy, cô gái đi xe máy ngã xuống đường và bị xe buýt cán qua, tử vong tại chỗ.
Cận cảnh 'khúc cua tử thần' trên đèo Hải Vân, nơi 6 phụ nữ ngồi bệt giữa đường chụp ảnh
Đèo Hải Vân có cảnh quan hùng vĩ nhưng địa hình hiểm trở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Mới đây, 6 phụ nữ bị xử phạt hành chính vì ngồi giữa lòng đường trên đèo chụp ảnh, gây cản trở giao thông.
Thành phố đưa ra danh mục cây cấm trồng, trong đó có trứng cá, dâu da, trúc đào, bồ hòn... do có độc tố, gây nghiện, có gai và cành giòn dễ gãy đổ.
Nhìn lại hành trình lai dắt vòm cầu đi bộ qua các địa danh TP HCM
Từ Vũng Tàu về trung tâm TP HCM, tổ hợp vòm thép và khung đỡ nặng 3.400 tấn trải qua hơn 30 giờ lai dắt, đi qua nhiều địa danh nổi bật ven sông Sài Gòn trước khi cập bến Bạch Đằng.
Yêu cầu rà soát biển báo trong vụ tài xế 'mắc kẹt' vì biển 40km/h bủa vây dọc đường
Khu Quản lý đường bộ II đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An khẩn trương rà soát, tháo dỡ những biển báo không hợp lý, hạn chế tốc độ trên tuyến đường ven biển tỉnh Nghệ An.
Clip tài xế Grab bị đè xuống đất sau khi từ chối chở khách say xỉn
Một tài xế Grab tại Đắk Lắk bị đè xuống đất và đánh sau khi từ chối chở khách có biểu hiện say xỉn. Vụ việc đang được điều tra.
Hà Nội sẽ khảo sát những nơi trồng hoa sữa dày, lấy ý kiến người dân về mức độ ảnh hưởng của mùi hoa và phương án giữ nguyên, cắt tỉa hoặc di chuyển cây.
Nín thở siêu sà lan chở vòm thép 3.400 tấn chui qua gầm cầu Phú Mỹ
Ngày 19/10, siêu sà lan chở vòm thép cầu đi bộ nặng 3.400 tấn vượt cầu Phú Mỹ, tiếp tục hành trình về Thủ Thiêm trên sông Sài Gòn.
